Расчет показателей грузоперевозок

1. Исходные данные

2. Порядок выполнения курсовой работы

2.1 Расчет показателей плана грузовых перевозок по отделению дороги

2.2 Определение объема работы и качественных показателей использования подвижного состава

2.2.1 Расчет объема работы вагонов

2.2.2 Расчет работы в тонна-километрах брутто

2.2.3 Расчет пробега и количества поездов по участкам и направлениям

2.2.4 Пробег поездных и маневровых локомотивов

2.2.5 Потребный парк поездных локомотивов

2.2.6 Рабочий парк грузовых вагонов

2.2.7 Расчет качественных показателей использования подвижного состава

Заключение

Список литературы


Введение

Переход к рыночным отношениям требует новых подходов к проблемам формирования материальных потоков, их рационализации и определения роли транспорта, в том числе и автомобильного, как основного участника процессов воспроизводства, оказывающего существенное влияния на рациональность размещения, обмена и эффективности общественного производства.

Основными показателями использования подвижного состава, влияющими из себестоимость перевозок грузов, являются нагрузка груженого вагона, масса грузового поезда брутто, доля порожнего пробега вагона к груженому, участковая скорость движения поездов. Существенное влияние также оказывает дальность перевозок грузов.

Влияние качественных показателей использования подвижного состава на эксплуатационные расходы и себестоимость имеет комплексный характер, поскольку изменение каждого из них отражается на уровне ряда других.

Цель данного курсового проекта заключается в расчете всех показателей относящихся к грузоперевозкам.


1. Исходные данные

1. Схема отделения (рис. 1.1).

2. Протяженность участков отделения (табл. 1.1).

Таблица 1.1 Протяженность участков отделения, км

Наименование участковПротяженность
А-Б300
Б-С255

3. План погрузки и выгрузки грузов

Таблица 1.2 План погрузки и выгрузки грузов, тыс. т в год

Наименование станций и участковПогрузкаВыгрузка
Каменного углялесаВсегоКаменного углялесаВсего
А2140-2140-37003700
А-Б96010502010---
Б1700-1700-19201920
Б-С---11408101950
С1490-1490-27302730
Всего6290105073401140916010300

4. План приема грузов (табл. 1.3).

Таблица 1.3 План приема грузов, тыс. т в год

Наименование грузаНаименование станцийСумма
Каменный угольА
С16500
ЛесА13000
С

5. Время выполнения маневровых операций поездным локомотивом сборного поезда на каждой остановке 30 мин.

6. Технико-производственные показатели (табл. 1.4, 1.5).

Таблица 1.4 Нормы простоя вагонов и локомотивов

Простой вагонов под грузовой операцией, чПростой вагонов на одной станции, чПростой локомотивов за время оборота, чМасса тары вагона, т
одиночнойсдвоеннойс переработкойбез переработкив основном депов оборотном депов пункте смены бригадвсего
202440,42,51,6-22

Таблица 1.5 Технико-экономические показатели

Наименование показателейУчасток А—БУчасток Б—С
Направления
четноенечетноечетноенечетное
Средняя масса поезда брутто, т3000300030003000
Состав порожнего и сборного поезда, ваг.60606060
Техническая скорость, км/ч60655560
Участковая скорость, км/ч50554550
Число остановок сборного поезда на участке5566

7. Удельный вес вагонов, проходящих технические станции без переработки, принимается в пределах 30 %

8. Норма переработки вагонов маневровым локомотивом в час: местных 20; транзитных с переработкой от 60.


2. Порядок выполнения курсовой работы

2.1 Расчет показателей плана грузовых перевозок по отделению дороги

Показатели годового плана перевозок грузов рассчитывают по одному из условных отделений дороги, приведенных в задании (рис. 1.1, табл. 1.1).

Общие размеры отправления или прибытия грузов по отделению получают путем сложения величин отправления или прибытия грузов на всех станциях и участках.

Прием грузов с других отделений, а также сдачу их на другие отделения определяют по каждому стыковому пункту и в целом по отделению.

Перевозки по отделению дороги складывают из суммы отправления и приема или из суммы прибытия и сдачи груза:

Р = Рgr +Рpr или Р = Рr +Рsd’

где Р- перевозки по отделению; Рgr — отправление грузов; Рpr — прием; Рr — прибытие грузов; Рsd— сдача.

Общий объем перевозок распределяют по видам сообщений. Сначала определяют перевозки в местном сообщении, затем — во всех остальных.

Вывоз = отправление — местное сообщение.

Ввоз = прибытие — местное сообщение.

Транзит = прием — ввоз.

Распределение перевозок по видам сообщения делают по таблице межучастковой и межстанционной корреспонденции.

Косую табл. 2.1 межучастковой и межстанционной корреспонденции грузов составляют на основании данных о местной работе станций и участков (отправление и прибытие) и на основании данных о размерах приема и сдачи грузов по стыковым пунктам отделения дороги. В данной таблице по горизонтали показывают отправление и прием грузов с распределением по станциям и участкам прибытия и пунктам сдачи, а по вертикали — прибытие и сдачу грузов. Общую перевозку отделения дороги складывают по вертикали из суммы отправления и приема, а по горизонтали — из суммы прибытия и сдачи.

— Грузооборот на каждом участке определяют как произведение густоты движения потока на протяженность участка. Для определения густоты движения потока на участках по данным межучастковой и межстанционной корреспонденции строят схему грузопотоков каждого рода груза. Схема грузопотоков для каменного угля дана на рис. 2.1. Густоту движения потока по участкам определяют как полусумму отправления с начальной станции участка и прибытия на конечную станцию.

Таблица 2.1 Межучастковая и межстанционная корреспонденции грузов, тыс. т

Наименование грузаНаименование станций и участковПрибытиеСдача по станциямВсего
АА-БББ-ССИтогоАСИтого

Каменный угольОтправление А10001000114011402140

А-Б960960960

Б170017001700

С149014901490

Итого10001000529052906290

Прием по станции С165001650016500

Всего1000010000270802708029080

ЛесОтправление А-Б1000100050501050

Прием пи станции A130001300013000

Всего140000000140005005014050

Итого по отделению дороги15000502708043130

Рис.2.1. Схема грузопотока леса (четное направление)

Рис.2.2. Схема грузопотока каменного угля (нечетное направление)

Примечание. Погрузка грузов показана знаком плюс, выгрузка — знаком минус; - густота движения потока на участке.

Размеры грузооборота по каждому участку, отдельным направлениям и целиком по отделению приведены в табл. 2.2.

Таблица 2.2 Густота движения потока и пробег груза

Наименование участковРасстояние, кмГустота движения потока, тыс. тГрузооборот, млн т- км
Направления
четноенечетноечетноенечетноевсего
каменный угольлескаменный угольлес
А-Б300-982519030-2947,557098656,5
Б-С255-802517420-2046,384442,16488,5
Всего555Расчет показателей двигателя ЯМЗ-240Б


Расчет привода и поршневого двигателя автомобиля


Реконструкция моторного цеха автоколонны с изготовлением стенда для притирки клапанов головки блока цилиндров двигателя ЗиЛ-130


Расчет тяговой подстанции


Расчет участка контактной сети станции и перегона


Актуально: