Формирование и пути снижения затрат на эксплуатацию автомобильных дорог

ВВЕДЕНИЕ

Затраты являются важнейшими экономическими категориями. Их уровень во многом определяет величину прибыли и рентабельности предприятия, эффективность его хозяйственной деятельности. Снижение и оптимизация затрат являются одним из основных направлений совершенствования экономической деятельности каждого предприятия.

В условиях рынка возникает ряд проблем, стоящих на пути эффективности работы дорожных организаций. Это нестабильность цен на материалы, топливо, энергию, недостаточное финансирование дорожной отрасли.

Очевидным является тот факт, что без поисков резервов экономии, бережливости, рационального использования сил и средств с задачами нового века не справиться. Поэтому выявление этих резервов – задача номер один для каждого руководителя.

Важную роль в реализации этой задачи отводится анализу себестоимости выполняемых работ по эксплуатации автомобильных дорог. Он позволяет выяснить тенденции изменения данного показателя, выполнение плана по его уровню, определить влияние факторов на его прирост, установить резервы и дать оценку работы предприятия по использованию возможностей снижения себестоимости. Себестоимость – это основной показатель рационального использования материальных затрат, трудовых затрат, затрат на эксплуатацию машин и механизмов.

Главная цель дипломной работы «Формирование и пути снижения затрат на эксплуатацию автомобильных дорог» – это изучение теоретических и практических вопросов формирования себестоимости, ее состава и структуры, определение факторов повлиявших на динамику показателей себестоимости и дать им рекомендации для снижения себестоимости выполняемых работ.

Исходя из поставленной цели можно сформулировать задачи:

анализ себестоимости по элементам затрат;
анализ затрат на 1 тенге работ;
анализ структуры затрат, ее динамики;
анализ себестоимости выполненных работ по статьям затрат;
факторный анализ себестоимости по статьям затрат;
разработка мероприятий по снижению затрат на содержание и текущий ремонт автомобильных дорог.

При проведении данного анализа используем следующие приемы и методы:

метод цепных постановок;
исчисление относительных величин;
сравнительный анализ;
экономико-математический метод.

В данной работе проводится анализ себестоимости выполненных работ дорожно-эксплуатационным участком №30 по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог. Дорожно-эксплуатационный участок №30 является производственным подразделением Республиканского Государственного предприятия «Казахавтодор» и создается приказом РГП «Казахавтодор». Дорожно-эксплуатационный участок №30 не является юридическим лицом и действует от имени РГП «Казахавтодор».

Исходными данными для исследования и разработки поставленных задач явились отчетные материалы дорожно-эксплуатационного участка №30 о состоянии себестоимости выполненных работ за 1998-2000 годы, которые соответственно были обработаны и обобщены для получения необходимых выводов и рекомендаций, а также различные методические источники и периодические издания. Работа выполнена на основе письма-заказа №12 от 18.01.01 с предприятия ДЭУ-30 ВК ОФ РГП «Казахавтодор».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Важным показателем, характеризующим работу предприятия является себестоимость продукции, работ и услуг. От ее уровня зависят финансовые результаты деятельности предприятия, темпы расширенного воспроизводства, финансовое состояние субъектов хозяйствования.

Анализ затрат предприятия «ДЭУ-30» проводился на основе данных бухгалтерского учета, отчета о выполненных работах, материальных отчетов.

В процессе анализа была рассмотрена себестоимость выполненных работ в целом за период 1998-2000 гг., затраты по элементам, удельная себестоимость. Ретроспективный анализ себестоимости позволил выявить и измерить влияние как внешних факторов, оказывающих воздействие на формирование затрат, так и факторов, обусловленных изменениями в организации технологии работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог. Выявлению резервов снижения затрат способствовало также проведение анализа структуры себестоимости на основе группировки затрат по различным классификационным признакам в зависимости от цели управления.

Наибольший удельный вес в себестоимости работ, выполненных «ДЭУ-30» по ремонту и содержанию автомобильных дорог, занимают материальные затраты, поэтому анализу материальных затрат уделяется особое внимание. Анализ материальных затрат проводился параллельно с изучением использования материальных ресурсов.

Результаты ретроспективного анализа себестоимости – накопление информации о динамике затрат, факторов их изменения.

Проведенный перспективный (прогнозный) анализ затрат является непосредственным продолжением ретроспективного анализа и призван оценить возможные увеличения себестоимости выполненных работ.

Как показывают расчеты, себестоимость выполненных работ «ДЭУ-30» по ремонту и содержанию автомобильных дорог, за рассматриваемый период 1998-2000 гг., увеличилась с 13036,664 тыс. тенге до 23133,436 тыс. тенге, что составило 77,4%. На данное изменение в большей степени повлияло увеличение объемов работ, а также изменение структуры работ и увеличение цен на дорожно-строительные материалы и топливо.

Наибольший удельный вес в себестоимости выполненных работ занимают расходы по оплате труда и затраты на материалы (20%-50%). В 2000 году затраты на материалы самые высокие. Это связано с проведением среднего ремонта. В 1998 году затраты на материалы составили 30,4% от себестоимости выполненных работ, а в 1999 году – 29,05%. Амортизация основных фондов занимает от 5% до 12% от общей суммы затрат. 10% - 15% в себестоимости занимают расходы по аренде технике и оказываемые услуги предприятию. Удельный вес общехозяйственных расходов в течении трех лет почти не изменился и составил 7%-8% от общей суммы затрат.

Затраты на 1 тенге работ за рассматриваемый период снизились с 0,952 тенге до 0,930 тенге.

При проведении данного анализа были использованы следующие приемы и методы:

метод цепных подстановок;
исчисление относительных величин;
сравнительный анализ;
прогнозирование динамики себестоимости.

Для снижения затрат работ по ремонту и содержанию дорог на «ДЭУ-30» были предложены следующие мероприятия:

использование солей для борьбы с зимней скользкостью;
выбор поставщиков материалов обеспечивающих продажу по более низкой цене;
выделение лимитов заказчиком на требуемый объем работ;
обновление парка машин «ДЭУ-30» новой техникой.

Предлагаемый химический способ борьбы с зимней скользкостью позволит снизить затраты предприятия на 680,686 тыс. тенге.

Выбор поставщиков материалов, обеспечивающих продажу по более низкой цене позволит снизить затраты на материалы на 33,2 тыс. тенге.

Приведение затрат в соответствии с выделяемыми ресурсами за счет сокращения объемов работ увеличивает объемы работ и соответственно затраты.

Расчеты показали, что из-за несвоевременного проведения «ямочного» ремонта в 1998 году затраты в 2000 году увеличились на 479,8 тыс. тенге.

В разделе безопасности и экологичность работы был рассмотрен расчет естественного освещения; были разработаны мероприятия по предупреждению несчастных случаев для снижения травматизма и повышения производительности труда; воздействие на природную среду противогололедных и обеспыливающих средств.

Переход к рыночной экономике требует от предприятия «ДЭУ-30» повышение эффективности производства, конкурентоспособности работ и услуг на основе внедрения достижений научно-технического прогресса, эффективности форм хозяйствования и управления, активизации предпринимательства, инициативности.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Назарбаев Н.А. Казахстан 2030. Процветание и улучшение благосостояния всех казахстанцев. Послание Президента страны к народу Казахстана //Казахстанская правда. – 1997. – 11 октября. – с. 9-16.
ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ «Общие санитарно-гигиенические требования»
ГОСТ 17.2.1.02 – 76 «Охрана природы. Атмосфера. Выброс вредных веществ автомобилями, тракторами и двигателями. Термины и определения»
Информационный Бюллетень Министерства Финансов Республики Казахстан. – 1997. – 9 октября.
Министерство транспорта и Коммуникаций Республики Казахстан Департамент Автомобильных дорог Акционерное общество «Каздорнии» // Сборник сметных норм и расценок на работы по содержанию и ремонту автомобильных дорог. Алматы, 1997.
СНиП II-4-79. Естественное и искусственное освещение. – М., 1979.
Адамов В.Е., Ильенко С.Д. и др. Экономика и статистика фирм. М.: Финансы и статистика, 2000.
Баканов И.М., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа. М.: Финансы и статистика, 2000.
Васильев А.П., Стденко В.М. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения. М.: Транспорт, 1990.
Васильев А.П. Ремонт и содержание автомобильных дорог. Справочник инженера дорожника. М.: Транспорт, 1989.
Горфинкель В.Я. Экономика предприятия. М.: Финансы и статистика, 2000.
Дюнин А.К. Зимнее содержание автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1983.
Жак Ришар Аудит и анализ хозяйственной деятельности предприятий - М: «Аудит» И.О. «ЮНИТИ», 1997.
Кунгурцев А.А. Борьба со снегом и льдом на автомобильных дорогах. Караганда, 1981.
Кейлер В.А. Экономика предприятия. М.: ИНФРА-М, 2000.
Карлик А.Е. Экономика предприятия. М.: СПб ГУЭФ, 1999.
Леонович И.И. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения. Минск, Вышэйшая школа, 1988.
Любушин Н.П. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия. – М.: ЮНИТИ, 2000.
Макконнел Р.Б., Брю С.Л. Экономикс: Принципы, проблемы и политика. В 2 т.: Пер. с англ. – М.: Республика, 1993 г. – т. 1.
Мамыров Н.,Саханова А., Ахметова Ш. Государство и бизнес - Алматы: Экономика, 1999.
Орлов Г.Г. Охрана труда в строительстве – М.: «Высшая школа», 1984.
Рузавин Г.И. Основы рыночной экономики. – М.: «Высшая школа», 1997.
Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия – Минск: ООО «Новое знание», 2000.
Самин В.Н., Ситникова О.Ю. Техника финасово-экономических расчетов. – Алматы, 1998.
Стоянова Т.Д. Финансовый менеджмент - М.: Перспектива, 1996.
Сафронов Н.А. Экономика предприятия. М.: ЮРИСТЪ, 1998.
Сергеев И.В. Экономика предприятия. М.: Финансы и статистика, 2000.
Филлипов Б. И.Охрана труда при эксплуатации строительных машин – М.: «Высшая школа», 1984.
Хеддервек К. Финансово-экономический анализ деятельности предприятия. – М.: Финансы и статистика, 1996
Автомобильные дороги. – 2000. - №10. – с.38-39.
Автомобильные дороги. – 2001. - №1. – с.49-50.
Автомобильные дороги. – 2001. - №4. – с.21.

Приложение А

Прогноз себестоимости предприятия «ДЭУ-30»

Методика прогноза экономических и социальных показателей

Решение задачи прогноза можно разбить на три части:

Часть1 Построение математической модели для производственного процесса в виде системы уравнений

Yi=Y(X1,X2..Xn) , i=1,2,3..m

Для того чтобы изучить “динамику” уровней , необходимо найти закон связи между величиной У и временем t .Для этого необходимо построить модель процесса. Детерминированную составляющую будем искать в общем виде случайной величины У:

У=f(t)+E(t) , (А.1)

где f(t) - детерминированная составляющая;

Е(t) - случайная составляющая.

Математическую зависимость между у и t определяем с помощью регрессионного анализа:

Шаг 1 Построение поля корреляции ,на основании которого выбираются гипотезы о форме зависимости между У и t .

Шаг 2 Принятие гипотезы о форме зависимости между У и t: прямой, гиперболы, логарифмической и S – образной кривой

Шаг 3 Определяется коэффициенты уравнения методом наименьших квадратов.

Выбор модели для прогноза осуществляется на основании максимизации коэффициента детерминации.

Коэффициент детерминации определяется как доля общей дисперсии, объясняемой регрессией, то есть

r²= Дисперсия, объясняемая регрессией/ Общая дисперсия

Общая дисперсия может быть определена по формуле:

Д_общ=(Y_t-Yср)²(А.2)

где Yср- среднее значение фактора.

Дисперсия, объясняемая линией регрессии, определяется по формуле:

Д_обяс=(Y_детер –Yср)²(А.3)

Очевидно, что если между Y и t существует тесная зависимость, то большая доля общей дисперсии будет объяснена регрессией. При отсутствии подобной зависимости доля объясняемой общей дисперсии Y будет ничтожна.

Часть 2 Нахождение оценок близости и адекватности между математической моделью и производственным процессом.

Определяем значение показателей близости и адекватности выбранной модели реальному процессу.

1 Коэффициент детерминации обозначает какую долю составляет модель в реальном процессе, если величина процесса ,данная системной дисперсией, принимается за единицу . Очевидно , что 0 Д  1 , и чем ближе к единице, тем качество моделирования будет выше.

2 i - индекс корреляции

i =  Д (А.4)

Индекс корреляции оценивает точность моделирования. Принимается что точность хорошая , если 0.7 i 1 , средняя , если 0.3 i  0.7 и плохая ,если 0.1 i  0.3.

Коэффициент корреляции колеблется от –1 до +1 и служит мерой тесноты зависимости между двумя переменными, в частности для временных рядов между зависимой переменной (у) и независимой переменной "время".

Если r=0 между у и t нет корреляции;

если r → +1; между у и t существует сильная положительная корреляция; увеличение t в большинстве случаев приводит к увеличению у;

если r → -1; между у и t существует сильная отрицательная корреляция; увеличение t приводит, как правило, к уменьшению у.

3 F - расчетный критерий Фишера ,обеспечивающий моделирование по уровню значимости  . В экономических расчетах  принимают равным 5 %.

(А.5)

где К₁ - степень свободы модели;

К₂ - степень свободы остаточной дисперсии.

Остаточная дисперсия определяется по формуле:

Д_ост= (Y_t-Y_детер)²(А.6)

Критерий Фишера, отвечает на вопрос: адекватны ли модель и процесс? Распределение Фишера рассчитано и дано в виде таблицы (1). Чем больше разница Fрас. и Fтаб, тем выше качество модели.

4 Среднеабсолютная процентная ошибка:

МАРЕ=1/n (А.7)

Показатель МАРЕ, как правило, используется при сравнении точности прогнозов разнородных обектов прогнозирования, поскольку этот показатель характеризует относительную точность прогноза.

Часть 3 Обеспеченный прогноз.

В задаче “собственный прогноз“ определение будущих значений величины У на один, два и т.д. периодов вперед, сводится к простой экстраполяции обеих составляющих У (t) и У (t).

У(t) - детерминированная составляющая

У(t) - случайная составляющая.

Для первой составляющей достаточно определить значение Y(n+1), Y(n+2) и так далее и мы получим точечный прогноз.

Вторая составляющая - есть случайное отклонение от модели. Прогноз должен давать несмещенную оценку будущей ситуации. Вместе с тем прогноз должен сопровождаться двусторонними границами, в которых с достаточной степенью уверенности следует ожидать проявления прогнозируемого показателя. Точечная оценка в этом смысле представляется малозначащей.

В регрессионном анализе эти границы задаются с помощью доверительного интервала. Доверительный интервал – это интервал (содержащий сам прогноз), в котором с определенной степенью уверенности можно ожидать появление фактического значения прогнозируемой переменной.

В регрессии минимальная длина доверительного интервала соответствует точке (Уср. tср) – "середине" наблюдений; по обе стороны от этой середины длина интервала увеличивается.

Для того чтобы определить доверительный интервал, необходимо прежде всего найти стандартную ошибку уравнения Sr (среднеквадратическое отклонение).

Sr= (А.8)

Определяется и стандартная ошибка прогноза:

Sпрог.=Sr* (А.9)

Для вычисления прогноза удобно делать отсчет от последнего года (n); тогда если период упреждения прогноза равен τ (t+1; t+2…)

Среднесрочный прогноз находится по формуле:

Yпрог.=Yдетерм.±3(2)Sпрог. (А.10)

Рассмотрим среднесрочный прогноз предприятия. Математическую зависимость между Y и t определим с помощью регрессионного анализа: строится поле корреляции и выбирается форма зависимости между Y и t.

Общая дисперсия равна 1,357. Большая часть общей дисперсии объяснена регрессией, так как между Y и t существует тесная связь.

Определим значение показателей близости и адекватности выбранной модели реальному процессу: коэффициент детерминации (Д) обозначает, какую долю составляет модель в реальном процессе. В нашем случае Д = 0,496  +1, поэтому между Y и t, качество модели высокое. Коэффициент корреляции r = 0,70  +1, следовательно, между Y и t существует сильная положительная связь. Критерий Фишера отвечает на вопрос: адекватна ли модель и процесс? У нас коэффициент Фишера F > Fтабл (4,126 > 4,1). Показатель МАРЕ = 20,4%, значит относительная точность прогноза хорошая, так как показатель МАРЕ находится в пределе 20%.

Прогноз показал, что в нашем случае вид кривой – простая экспоненциальная. Уравнение регрессии Y=2,5306*EXP^(0,069*Х)

Среднесрочный прогноз на последующие пять периодов (кварталов) показал, что себестоимость может иметь тенденцию к увеличению с 6,175 млн. тенге до 8,126 млн. тенге.

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ЗАТРАТ И ПУТИ ИХ СНИЖЕНИЯ

1.1 Механизм формирования затрат на производство продукции, работ и услуг

1.1.1 Понятие, виды и классификация затрат предприятия на производство продукции работ и услуг

Затраты на производство и реализацию продукции (работ, услуг) представляют собой расходы предприятия, выраженные в денежной форме и связанные с использованием в процессе производства сырья и материалов, комплектующих изделий, топлива, энергии, труда, основных фондов, нематериальных активов и других затрат некапитального характера. Они включаются в себестоимость выпускаемой продукции, уровень которой определяет объем прибыли, рентабельность продукции (работ, услуг) и капитала, а также другие конечные показатели финансово-экономической деятельности предприятия.

Понятие затрат предприятия существенно различаются в зависимости от их экономического назначения. Четкое разграничение затрат по их роли в процессе воспроизводства является определяющим моментом в теоретической деятельности. В соответствии с ними на всех уровнях управления осуществляется группировка затрат, формируется себестоимость продукции (работ, услуг), определяются источники финансирования. По воспроизведенному признаку затраты предприятия подразделяются на три вида:

- затраты на производство продукции (работ, услуг), образующие ее себестоимость. Это текущие затраты, покрываемые из выручки от реализации продукции (работ, услуг) при посредстве кругооборота оборотного капитала;

- затраты на расширение и обновление производства, как правило, это крупные единовременные вложения средств капитального характера. Затраты состоят из капитальных вложений в основные фонды, прироста норматива оборотных средств, затрат на формирование дополнительной рабочей силы для нового производства. Эти затраты имеют особые источники финансирования: амортизационный фонд, прибыль, эмиссия ценных бумаг, кредит и прочие;

- затраты на социально-культурные, жилищно-бытовые и иные аналогичные нужды предприятия. Они прямо не связаны с производством и финансируются из специальных фондов, формируемых в основном из распределяемой прибыли.

Затраты на производство и реализацию продукции (работ, услуг) классифицируются по ряду признаков:

- по роли в процессе производства они подразделяются на основные и накладные. Основные затраты непосредственно формируют создаваемый продукт, составляют его физическую основу: сырье, материалы, заработная плата и т.п. Накладные затраты связаны с обслуживанием процесса производства: содержание оборудования, цехового и общезаводского персонала т.п.;

- по способу включения в себестоимость продукции затраты делятся на прямые и косвенные. Прямые затраты можно непосредственно отнести на себестоимость единицы каждого вида изделий: сырье, энергия технологическая, заработная плата станочников и др. Косвенные затраты распределяются по отдельным группам продукции пропорционально избранной базе;

- по зависимости затрат от изменения объема выпуска продукции они подразделяются на постоянные и переменные. Величина постоянных затрат остается одинаковой при изменении объема производства (арендная плата, амортизация, содержание зданий и др.). Переменные расходы, напротив увеличиваются или уменьшаются под влиянием динамики выпуска продукции. Эта группировка затрат широко используется в теории зарубежной макроэкономики.

- по способам учета и группировки затрат они подразделяются на простые (сырье, материалы, зарплата, износ, энергия и т.п.) и комплексные, то есть собираемые в группы либо по функциональной роли в процессе производства (малоценные и быстро изнашиваемые предметы), либо по месту осуществления затрат (цеховые расходы, общезаводские расходы и т.п.);

- по срокам использования в производстве различаются каждодневные или текущие, затраты и единовременные, разовые затраты, осуществляемые реже чем один раз в месяц.

Таблица 1.1 - Классификация затрат на производство продукции (работ, услуг)

№	Признак классификации	Подразделение затрат
1	По экономической роли в процессе производства	Основные и накладные
2	По составу (однородности)	Одноэлементные и комплексные
3	По способу включения в себестоимость продукции	Прямые и косвенные
4	По отношению к объему производства	Переменные и постоянные
5	По периодичности возникновения	Текущие и единовременные
6	По участию в процессе производства	Производственные и коммерческие
7	По эффективности	Производительные и непроизводительные

По методам планирования, учета и распределения затраты классифицируются по экономическим элементам – сметный разрез затрат и по месту их осуществления – группировка по статьям калькуляции. Эта классификация имеет важное теоретическое и практическое значение, так как в соответствии с ее требованиями организуется экономическая деятельность предприятия.

1.1.2 Группировка затрат по экономическим элементам и по статьям калькуляции

Затраты образующие себестоимость продукции (работ, услуг) группируются в соответствии с их экономическим содержанием по следующим элементам:

материальные затраты (за вычетом стоимости возвратных отходов);
затраты на оплату труда;
отчисления на социальные нужды;
амортизация основных фондов;
прочие затраты.

В элементе «материальные затраты» отражается стоимость материалов, топлива и энергии всех видов, расходуемых как на технологические цели, так и на обслуживание производства (отопление зданий, транспортные работы и т.п.). Из затрат на материалы исключается стоимость возвратных отходов.

В составе «затрат на оплату труда» показывается весь фонд оплаты труда предприятия вне зависимости от того какой категории работников он предназначен: производственным рабочим или служащим.

В элементе «отчисления на социальные нужды» отражаются обязательные отчисления по установленным нормам в процентах к оплате труда работников.

В состав «амортизация основных фондов» входит общая сумма начисленного износа от всех видов основных фондов предприятия; машин, всех видов производственных зданий, грузового и легкового автотранспорта.

Все другие затраты не вошедшие в перечисленные выше элементы затрат, получают отражение в элементе «прочие затраты». Это налоги, затраты на кодировки, оплата услуг связи и др.

Классификация затрат по экономическим элементам имеет для предприятия важное значение. Смежный разрез затрат позволяет определить общий объем потребляемых предприятием различных видов ресурсов. На основе сметы осуществляется увязка разделов производственно-финансового плана предприятия: по материально-техническому снабжению, по труду, определяется потребность в оборотных средствах.

Вместе с тем на основе смежного разреза нельзя определить конкретное направление и место использования затрат, что не позволяет анализировать эффективность использования затрат, вскрывать резервы их снижения. А главное, на основе элементов сметы невозможно определить себестоимость единицы выпускаемой продукции. Эти задачи решает классификация затрат по статьям калькуляции.

Классификация затрат по статьям калькуляции позволяет определить себестоимость единицы продукции, распределить затраты по ассортиментным группам, установить объем расходов по каждому виду работ.

При группировке по статьям калькуляции затраты объединяются по направлениям их использования, по месту их возникновения.

Перечень статей калькуляции, их состав и методы распределения по видам продукции, работ, услуг определяются отраслевыми методическими рекомендациями по вопросам планирования учета и калькулирования себестоимости продукции (работ, услуг) с учетом характера и структуры производства.

Типовая группировка затрат по статьям калькуляции имеет следующий вид:

1 сырье, основные материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия (за вычетом возвратных отходов);

2 вспомогательные материалы;

3 топливо на технологические цели;

4 энергия на технологические цели;

5 основная заработная плата производственных рабочих;

6 дополнительная заработная плата производственных рабочих;

7 отчисления на социальные нужды по заработной плате производственных рабочих;

8 расходы на содержание и эксплуатацию оборудования;

9 расходы на подготовку и освоения нового производства;

10 цеховые расходы, цеховая себестоимость;

11 общепроизводственные расходы;

12 потери от брака;

13 внепроизводственные расходы, полная себестоимость.

В приведенной классификации первые семь статей затрат осуществляются непосредственно на рабочем месте и прямо относятся на себестоимость каждого вида продукции. Все другие статьи являются комплексными, собирающими затраты по обслуживанию и управлению производством.

1.1.3 Состав и структура затрат включаемых в себестоимость продукции, работ и услуг

Себестоимость продукции (работ, услуг) представляет собой выраженные в денежной форме затраты всех видов ресурсов: основных фондов, природного и промышленного сырья, материалов, топлива и энергии, труда, используемых непосредственно в процессе изготовления продукции и выполнения работ, а также для сохранения и улучшения условий производства и его совершенствования.

Состав затрат, включаемых в себестоимость продукции, работ и услуг, определяется государственным стандартом.

Различают сметную, плановую и фактическую себестоимости.

Сметная себестоимость определется проектной организацией в ходе составления необходимого комплекса проектных документов по сметным нормам и ценам в масштабе, действующем на момент ее расчета.

Она является базой для расчетно-плановой себестоимости выполняемых работ и позволяет, с одной стороны, организации прогнозировать предварительно уровень всех своих будущих затрат, а с другой стороны, заказчику – оценивать пределы (рамки), в которых может осуществляться торг с подрядной строительной организацией.

Плановая себестоимость выполненных работ представляет собой прогноз величины затрат конкретной организации на выполнение определенного комплекса работ. Целью планирования себестоимости работ является определение величины затрат на производство работ при наиболее рациональном и эффективном использовании реально находящихся в распоряжении организации строительных машин, механизмов и других производственных ресурсов, соблюдении правил технической эксплуатации основных фондов и обеспечении безопасности условий труда.

Фактическая себестоимость выполненных работ – это сумма затрат, произведенных конкретной организацией входе выполнения заданного комплекса работ в сложившихся условиях производства.

Целью учета фактической себестоимости выполненных работ является своевременное, полное и достоверное отражение фактических затрат, связанных с производством и сдачей работ заказчику по видам и объектам, выявления отношений от ожидаемых значений, а также контроль за использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Кроме того, данные учета себестоимости выполняемых работ используются в процессе анализа для выявления внутри производственных резервов, а также при определении фактических финансовых результатов деятельности предприятия.

Затраты, образующие себестоимость, по экономическому содержанию группируются по следующим элементам:

- материальные затраты;

- затраты на оплату труда;

- отчисления на социальные нужды;

- амортизация основных фондов;

прочие затраты.

Под структурой себестоимости понимается ее состав по элементам или статьям и их доля в полной себестоимости. В зависимости от преобладающей доли отдельных элементов затрат различают следующие виды отраслей и производств:

- материалоемкие;

- трудоемкие;

- фондоемкие;

- топливо-и энергоемкие и смешанные.

Структура затрат не остается постоянной, она динамична и на нее влияют следующие факторы:

1 специфика (особенности) предприятия;

2 ускорение научно-технического прогресса;

3 уровень концентрации, специализации, кооперирования, комбинирования и диверсификации производства;

4 географическое местонахождение предприятия;

5 инфляция и изменения процентной ставки банковского кредита.

В элементе «Материальные затраты» отражается стоимость:
приобретаемых со стороны сырья материалов, которые входят в состав вырабатываемой продукции, образуя ее основу, или являются необходимыми компонентами при изготовлении продукции;
покупных материалов, используемых в процессе производства продукции (работ, услуг) для обеспечения нормального технологического процесса, содержание, ремонт и эксплуатация оборудования, зданий и сооружений;
покупных комплектующих изделий и полуфабрикатов;
работ и услуг производственного характера, выполняемых сторонними организациями;
природного сырья (плата за воду);
приобретаемого со стороны топлива всех видов, расходуемого на технологические цели, выработку всех видов энергии, отоплений зданий, транспортные работы по обслуживанию производства;
покупной энергии всех видов, расходуемой на технологические нужды;
потерь от недостачи поступивших материальных ресурсов в пределах естественной убыли.

Стоимость материальных ресурсов, отражаемая по элементу «Материальные затраты», формируется исходя из цен их приобретения (без учета налога на добавленную стоимость), наценок (надбавок), комиссионных вознаграждений, таможенных пошлин. В стоимость материальных ресурсов включается также стоимость тары и упаковки.

Из затрат на материальные ресурсы, включаемые в себестоимость продукции, исключается стоимость возвратных отходов. Под возвратными отходами производства понимаются остатки сырья, материалов, теплоносителей и других видов материальных ресурсов, образовавшихся в процессе производства продукции, утратившие полностью или частично потребительские качества и в силу этого используемые с повышенными затратами.

Возвратные отходы оцениваются в следующем порядке: по пониженной цене исходного материального ресурса, если отходы могут быть использованы для основного материала, если отходы реализуются на сторону для использования в качестве полноценного ресурса.

В элементе «Затраты на оплату труда» отражаются затраты на оплату труда основного производственного персонала предприятия.

В состав затрат на оплату труда включаются:

- выплаты за фактически выполненную работу, исчисленные исходя из сдельных расценок, тарифных ставок и должностных окладов в соответствии с принятыми на предприятии формами и системами оплаты труда;

- стоимость продукции, выдаваемой в порядке натуральной оплаты работникам;

- выплаты стимулирующего характера по системным положениям: премии, в том числе вознаграждение по итогам работы за год, надбавки к тарифным ставкам и окладам и т.д.;

- стоимость бесплатно предоставляемых работникам коммунальных услуг, питания и продуктов, затраты на оплату предоставляемого работникам предприятия в соответствии с установленным законодательством порядком бесплатного жилья;

- стоимость сдаваемых бесплатно в соответствии с действующим законодательством предметов (включая форменную одежду, обмундирование);

- оплата очередных и дополнительных отпусков;

- выплаты в связи с реорганизацией и сокращением численности работников и штатов;

- единовременные вознаграждения за выслугу лет;

- выплаты, обусловленные районным регулированием оплаты труда;

- оплата учебных отпусков;

- оплата за время вынужденного прогула или выполнения нижеоплачиваемой работы;

- доплаты в случае временной утраты трудоспособности до фактического заработка;

- разница в окладах, выплачиваемая при временном заместительстве;

- суммы, начисленные за выполненную работу лицам, привлеченным для работы согласно договорам с государственными организациями;

- заработная плата по основному месту работы рабочим, руководителям и специалистам во время их обучения с отрывом от производства;

- оплата труда студентов высших и средних учебных заведений, проходящих производственную практику на предприятии;

- оплата труда работников, не состоящих в штате предприятия, за выполнение ими работ по заключенным договорам гражданско-правового характера;

- другие виды выплат.

В элементе «Отчисления на страхования» отражаются обязательные отчисления по установленным законодательством нормам органам государственного социального страхования, Пенсионного фонда, государственного фонда занятости и медицинского страхования на оплату труда работников, включаемых в себестоимость продукции по элементу «Затраты на оплату труда».

В элементе «Амортизация основных фондов» отражается сумма амортизационных отчислений на полное восстановление основных производственных фондов, исчисленная исходя из их балансовой стоимости и утвержденных в установленном порядке норм, включая и ускоренную амортизацию их активной части, производимую в соответствии с законодательством.

Предприятия, осуществляющие свою деятельность на условиях аренды, по элементу «Амортизация основных фондов» отражают амортизационные отчисления на полное восстановление, как по собственным, так и по арендованным основным фондам.

Предприятия, производящие в установленном законодательством порядке индексикацию начисленных по действующим нормам амортизационных отчислений на полное восстановление основных фо